航发控制(000738.CN)

航发控制2019年年度董事会经营评述

时间:20-04-09 22:08    来源:同花顺

航发控制(000738)(000738)2019年年度董事会经营评述内容如下:

一、概述

报告期内,面对国内外复杂多变的经济形势,公司积极贯彻落实公司战略,坚持稳中求进,全力聚焦航空发动机和燃气轮机主业,狠抓自主研发、科研生产、质量管控、提质增效,“两机”专项和重点型号研制再创佳绩,均衡生产能力不断提升,产品交付再创新高,外场服务保障及时有力,AEOS体系(运营管理体系)建设扎实推进,产品质量保持稳定,成本工程各项工作深入落实,经济运行效益和质量进一步改善,可持续发展动力更加强劲。2019年,公司实现营业收入309,249万元,同比增长12.60%;实现利润总额31,057万元,同比增长3.81%;实现归属于母公司净利润28,128万元,同比增长8.47%。

航空发动机控制系统及衍生产品方面:2019年,科研型号研制整体进入“加速”阶段,公司坚持创新驱动,基础技术研究进展顺利,仿真技术应用稳步开展,工艺技术研究扎实推进,试验技术研究取得突破,自主研发与创新能力逐步增强。通过强化项目管理,建立风险防控机制,加快技术质量问题攻关,科研任务全面完成。坚持聚焦用户需求,强化过程管控,破解产能瓶颈,承担的批产修理任务出色完成,高标准高质量完成了建国70周年阅兵等专项保障任务。航空发动机控制系统及衍生产品全年实现营业收入253,605万元,同比增长16.64%,约占公司年度营业收入的82.01%,聚焦主业效果显现。

国际合作方面:一是加快国际转包新订单产品研制,实现转批生产;二是开拓国际合作市场,深化合作层次,争取了更多高精产品市场订单,拉动新经济增长点,国际合作全年实现收入37,560万元,同比增长19.30%。

非航空产品及衍生业务方面:2019年,公司进一步优化产品结构,积极开发与主业相关及微型阀、传感器等高附加值产品,其中电液控制产品实现系列化发展,无级驱动市场得到有效拓展。清理与主业关联不高、附加值低的民品业务。非航空产品及衍生业务全年实现营业收入18,084万元,同比减少29.71%,但产品利润率实现提升。二、核心竞争力分析

公司是国家航空动力控制系统及燃气轮机控制系统的研制、生产基地,拥有国家认定企业技术中心、国家级重点实验室和型号规范试验室,核心竞争力主要体现在行业领先的研制技术和能力、优质稳定的客户关系、持续完善的经营管理体系、持续优化的人才队伍建设、企业文化与品牌影响力不断提升等方面。

1.行业领先的研制技术和能力

坚持创新驱动战略,公司拥有国家认定技术中心、博士后工作站,在航空发动机燃油控制系统领域形成了集设计、制造、验证、技术服务“四位一体”的研发体系,为国家航空装备的研制生产提供了技术支撑。长期研制生产经验积累形成了满足航空发动机控制系统各类燃油泵及调节器的研制生产能力;拥有国家级重点实验室、国家二级计量检测实验室、国家级理化检测中心和国内燃油附件行业唯一的定型/鉴定试验室、国内燃油附件行业内领先的模拟试验台和振动试验台;建成了快速反应中心,拥有以复杂壳体加工、精密偶件加工、齿轮加工等为主的机械制造关键技术;热处理、表面处理通过国际NADCAP认证机构的特种工艺审核。此外,公司还建立了完善的质量管理体系和售后服务体系。

在专利及非专利技术方面,公司全面建设创新型企业,着力开展研发体系建设,努力提升型号研制能力;统筹推进技术研究,与国内知名高校开展技术合作,加速协同创新发展;以科技课题研究为牵引,同步开展预先研究和工程化应用研究;持续推进知识产权工程工作,实施专利战略研究,建立专利技术谱系,促进公司技术创新能力快速提升。2019年,公司拥有有效专利数372项,其中发明专利308项,占比82.8%,获得中国航发及省部级以上科技进步奖共计16项,主持或参与制定国军标9项,主编或参编航空行业或工程行业标准14项。

2.优质稳定的客户关系

作为中国航发下属单位,依靠中国航发特有的央企战略地位和品牌优势,享有政策支持及资源保障的便利。客户广泛分布于军队、军工集团等领域,信用级别高、合作关系牢,为公司的持续壮大提供了有力保障。通过转包生产等国际合作,与通用电气、霍尼韦尔、罗罗公司、赛峰、伊顿、汉胜公司、伍德沃德、斯奈克玛、斯伦贝谢等多家国际著名企业建立了良好稳定的合作关系。2019年,公司控股子公司力威尔公司获得赛峰集团2019年度“全球优秀供应商”奖项。

3.持续完善的经营管理体系

深入贯彻聚焦航空发动机及燃气轮机主业发展战略,按照“小核心、大协作、专业化、开放型”的科研生产体系指导思想,进一步完善专业化布局,对内不断完善核心能力体系完备、关键环节可控的科研生产体系,促进资源向核心环节聚焦;对外积极引入社会资源,建立完善的社会化专业配套体系,保障科研生产任务的实施。建立了完备的质量体系,通过了GJB9001B、AS9100C质量体系认证。通过推进AEOS运营管理体系建设,综合管理水平持续提升,在行业内具有一定影响力。

两项管理创新成果荣获2019年度国防科技工业企业管理创新成果二等奖。

4.持续优化的人才队伍建设

公司秉承“人才强企”的理念,持续落实“控总量、调结构”的人员管理总体要求,加大优秀人才引进力度;大力弘扬工匠精神,培育了一支技术过硬、技能精湛、作风优良的技术技能专家队伍。加强人才队伍建设,选派青年骨干学习深造、与多所航空院校结成校企联盟,开展人才联合培养。同时,公司对青年后备人才和关键岗位人才进行了适当储备。公司不断强化内部人才的培养,员工年龄结构不断优化,科研人员的比例与能力不断提升,公司专业技术人员比例增至29.1%,享受政府特殊津贴专家8人,省部级专家及技术带头人1人,全国技术能手2人,中央企业技术能手1人。

5.企业文化与品牌影响力不断提升

强化思想政治引领,扎实开展“不忘初心、牢记使命”主题教育,深入实施党建“铸心”工程,增强全员使命感和责任感;营造敬业履职、敢于担当、追求精致的文化环境,大力倡导“工匠”精神,员工综合素养持续提升,凝聚力不断加强,为航空发动机自主研制生产提供了软实力支撑。同时,公司以优异的工作业绩得到了地方政府部门的表彰,公司品牌影响力不断提升。三、公司未来发展的展望

(一)行业格局与趋势

航空发动机产业是国之重器,国家高度重视航空发动机事业的发展。随着党的十九大提出的“把人民军队全面建成世界一流军队”的目标,未来几年我国军用飞机从需求层次和数量上将会显著增加。近两年来密集出台多项政策支持行业发展,国家政策和资金支持的陆续到位,航空发动机行业迎来了难得的发展机遇。公司是航空发动机燃油与控制系统的研制与生产企业,在航空发动机控制系统领域处于国内领先地位,随着国家航空发动机及燃气轮机重大专项落地实施,公司业务发展迎来重大机遇。具体到各项业务:

航空发动机控制系统及衍生产品业务方面:在推动创新型国家、制造强国和科技强国建设基础上,国家在产业发展等方面给予政策优惠和资金支持;以国家发动机重大专项的实施为契机,围绕航空动力控制系统关键技术,整合现有研发资源、理顺研发流程,建立面向市场、面向工程应用的研发体系,支撑相关产业发展,努力扩大国内军民用市场,逐步进入全球市场并建立具有国际竞争力的研发体系,同时持续深入实施自主创新体系建设,加快布局产品全生命周期保障服务,通过开展成本工程等专项行动、推进AEOS体系(运营管理体系)建设等管理创新举措将有力支撑公司获取更大市场份额。

国际合作业务方面:主动关注市场需求,关注国际航空领域技术发展的最新动态,学习借鉴最新技术规范、质量管理和项目管理的模式,进一步细化精深复杂壳体、滑阀类、摇臂、航空精密零部件等优势产业发展,促进航空转包业务上水平、上效益,成为国际一流企业的首选供应商和战略合作伙伴。

非航空产品及其他业务方面:公司将积极利用现有的核心研发制造优势和品牌效应,加快军工科技成果转化,在巩固和发展现有航天、船舶动力、兵器配套领域基础上,重点培育与航空发动机及燃气轮机主业相关度高、技术水平和盈利前景好的产品业务。

(二)公司发展战略

“十三五”是我国全面深化改革,加快转变经济发展方式的决胜时期,是航空发动机大发展的关键时期,2020年,公司将秉承“动力强军、科技报国”使命,坚持聚焦航空发动机及燃气轮机主业,着眼国际国内两大市场,实施“创新驱动、质量制胜、人才强企”战略,着力推进“AEOS体系(运营管理体系)、成本工程、瘦身健体、核心能力和铸心工程”五大工程,决战完成“十三五”目标,推动公司持续健康高质量发展。

航空发动机控制系统及衍生产品业务方面:我国推出一系列重大战略举措,实施创新驱动发展国家战略,完善科研管理机制,推动创新型国家、制造强国和科技强国建设。地方政府大力支持“两机”专项实施,在产业发展等方面给予政策优惠和资金支持;高等院校、科研院所、民营企业积极投身航空发动机科研攻关和制造生产。国家政策支持持续发力,社会资源积极参与,给航空发动机研制带来难得发展机遇。公司正通过着力提升自主创新、改革体制机制、优化人才储备与开发、推进能力建设等工作,不断增强核心竞争力,推进我国航空发动机控制系统及产品的快速发展。

国际合作业务方面:立足于从事高附加值的航空转包、航空附件加工的相关业务,细化精深优势产业发展,从事以复杂壳体、滑阀类、摇臂、航空精密零部件等为代表的核心竞争力产品市场,重点加强与国际知名企业合作发展。

非航空产品及其他业务方面:公司将积极利用现有的核心研发制造优势和品牌效应,加快军工科技成果转化,在巩固和发展现有航天、船舶动力、兵器配套领域基础上,重点培育与航空发动机及燃气轮机主业相关度高、技术水平和盈利前景好的产品业务。

(三)经营计划

1.年度经营思路

以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中全会精神,深入学习贯彻习近平总书记对航空发动机事业重要指示批示精神,坚持聚焦主业,坚持强军首责,加快关键核心技术攻关,加速自主研制能力提升,加强改革创新提质增效,全面完成年度各项经营指标和科研生产任务,推动公司高质量发展。

2.2020年度经营目标

2020年度营业收入预算310,000万元。该目标为预计值,并非对投资者的业绩承诺。

3.为达到年度目标公司拟采取的措施:

(1)强化聚焦主业,确保“两机”专项和科研生产任务圆满完成。一是做好疫情等影响交付的风险分析和防范措施并细化管控,全力确保军用动力控制系统及产品研制与生产交付。二是开放合作,加强国际转包产品转型升级和业务市场开发,推动非航产品系列化、产业化发展。三是以国防和军队建设需求为牵引,全面提升服务保障能力。

(2)确保自主研制保障能力稳步提升。一是加强基础研究,筑牢技术基础。二是深推AEOS建设,力求取得新进展。三是加快能力建设,构建体系效能型科研生产能力,按计划完成条件能力建设。四是加强开放合作,促进社会资源共享,推动校企合作,全面开展产学研合作项目研究;充分利用优势社会资源,加大双向开放合作力度。

(3)全面提升质量管控能力。一是持续夯实体系基础,深化质量治本,推动质量体系有效落地,全面开展质量综合评价。二是持续加强生产过程质量控制,紧盯关键重点环节,强化设计、生产、交付等环节弱项分析,提高过程控制能力和产品质量。三是深化质量问题整治。聚焦用户需求,狠抓重点整治,狠抓机制完善,持续巩固和扩大整顿工作成效。针对典型问题,拉条挂帐,严格双五归零。

(4)加强多层次人才队伍培养。一是培育新时期好干部。持续优化领导干部年龄、专业结构,提升领导干部履职能力。

二是造就高素质人才,深入推进型号总师专职化改革。加强高层次人才培养,造就一批战略性科技人才。三是持续控总量优结构,持续深化三项制度改革,“三定”方案实施落地,管理人员、辅助工人和其他服务保障人员占比压减。四是加强工资总额预算精细化管理,确保薪酬分配向科研生产一线技术技能骨干倾斜。

(5)努力提升风险管控能力。一是健全以风险管理为导向、合规管理为重点的内部控制体系,将风险管理与合规要求嵌入业务流程。二是强化各项审计结果运用,扎实开展审计发现问题系统整改。三是筑牢安全、环保及保密保卫防线。确保全年不发生重伤及以上生产安全责任事故,不发生环境污染事故。

(四)可能面对的风险及应对措施:

2020年,航空发动机控制系统产品将面临更加繁重的科研生产任务,客户在科研生产任务上提出了更加精准及时的配套要求和更高标准的质量要求;公司需持续提升产品自主研制能力,不断完善人才队伍建设,应对经营风险。

1.针对疫情防控对公司重点型号和项目研制、生产、批产交付、采购配套等均带来较大的不确定性和风险。一是全面梳理年度重点任务交付存在的风险并跟踪落实,保障重点型号研制任务,力保全年科研生产任务不受影响。二是积极争取上级、客户和供应商的支持,确保产业链顺畅运转。三是建立场所异地协同办公系统,开展工作协调和交流研讨。

2.针对产品研发能力仍需加强的问题,一是加快提升自主创新能力,通过统筹专业技术研究、深化仿真技术应用,为提升公司自主研发能力强根固基。二是不断加大研发投入力度,大力开展战略性前瞻性技术攻关,快速提升航空发动机燃油与控制系统技术能力和自主研发水平;三是推动基础研究,大力推进创新型企业建设。

3.针对专业技术人员缺乏,人员结构仍需优化的问题,一是加强高端人才培养,加大专业技术人才的引进,持续优化专家队伍结构。二是健全技能人才发展通道,完善技能人才职业技能等级晋升机制。三是规范劳动用工管理,调整优化人员结构,重点压降管理人员和辅助人员。