航发控制：后续或将根据子公司需求 择机开展再融资或并购重组
航发控制：四大因素驱动未来公司业绩增长
航发控制：随着大飞机动力国产化推进 预计将对公司业绩产生积极影响
航发控制：国际合作业务将保持稳定增长
航发控制总经理朱静波：全力提升自主研制能力 保障航空发动机控制系统产品交付
【e公司微访谈】航发控制：全方位参与航空发动机研制 打好重点型号攻坚战
航发控制：公司的航空发动机控制系统产品包括军用和民用领域当前收入占比以军用为主
航空发动机概念股全线走强 航发控制(000738.SZ)等多股涨停
军工股早盘强势 航发控制等多股涨停
快讯：大飞机概念高开 航发控制等多股集体涨停
异动股揭秘：SpaceX发射火箭携带星链卫星 航发控制触及涨停
航发控制：当前减持是经营发展需要资金解决历史遗留问
航发控制：实际控制人拟在4个月内减持不超过公司总股本0.49%的公司股份
航发控制：控股股东拟减持不超559.61万股
航发控制(000738.SZ)：中国航发西控、中国航发长空减持期届满 合计减持1880.38万股
航发控制：公司重点向兵器、船舶、汽车自动变速等动力燃油与控制系统及产品等相关领域的衍生产品研制、生产、试验、销售、维修保障
航发控制：不能简单的将高科技企业拥有核心技术与短期内暴利挂钩
航发控制：目前不存在“准备在美国设立高科技企业”的情况
航发控制：大股东减持1.25%股份
航发控制(000738.SZ)：中国航发西控及中国航发长空累计减持1429.52万股
航发控制：公司是国有军工企业
航发控制：公司未发现应收账款“收不回来巨亏”的情况
航发控制：公司是军工企业，现有管理团队比行业外人士更了解行业，专业的团队能够保障企业的持续发展
航发控制：公司科研生产能够满足客户订单需求
航发控制：公司今年应收账款增长原因：一是公司营业收入增加；二是行业特征，第四季度回款较多
航发控制：是航空军工企业
航发控制：公司主业技术在国内军用航空发动机控制系统领域具备核心竞争力
航发控制：公司不从事航空客运
（互动易答问）航发控制：我公司为军工企业
降低融资风险和成本 航发控制拟向关联方借款8.25亿元
航发控制(000738.SZ)：第三季度净利润7328.21万元 同比增长10.67%
航发控制：技术升级效率提升，广阔前景愈发清晰
航发控制2019年半年度董事会经营评述
航发控制(000738.SZ)上半年净利增8.11%至1.81亿元
航发控制(000738.SZ)两股东拟减持合计不超2440万股
航发控制：股东拟合计减持不超2.13%股份
航母概念板块拉升，航发控制(000738-CN)涨停
国防军工板块强势拉升 航发控制等两股涨停
异动股揭秘：地缘局势紧张军工股受关注 航发控制触及涨停
大飞机板块快速拉升，航发控制封涨停
军工板块拉升 航发控制涨停
军工板块再度走强 航发控制直线封板
航发控制(000738.SZ)拟每10股派0.4元 股权登记日6月27日
航发控制：每10股派发现金股利0.40元
航发控制(000738.SZ)一季度净利升15.70%至6726.81万元
航发控制副总经理夏逢春辞职
航发控制盘中快速上涨
航发控制大涨
亚夏汽车航发控制等股票资金流速居前
航发控制大跌
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